ターボタイマーの取り付け

カーステの取り付けと同時にターボタイマーの取り付けを行いました。

もちろん専用の配線キットはありません、イグニッションのコード

も太いので直接ハンダ付けしました。

赤線が１２Ｖ・黄色がＡＣＣ・白色がＩＧＮ

本体は１０年物の古いタイプです、ＭＲ２・Ｚ３２と今回で３台目です。

新しいのが欲しかったのですが、今回は我慢です。

サイドブレーキはカーペットを捲ります。

本来は回転信号で時間設定を行う自動タイプですが配線してません。

（最近のターボタイマーは１２Ｖのノイズから自動検出するらしい．．．）

そこで！最新型に取替えました。