オイル添加剤を入れました！

・マイクロセラ（セラミックオイル添加剤原料：超耐熱窒化ホウ素パウダー）

　オイル１Ｌ毎に１ｇ＆冷却水１Ｌ毎に１ｇを添加します。

　５０ｇで5,800円　エスプリの場合エンジンオイルが約５Ｌなので５８０円になります。

・マイクロフロン�U（オイル添加剤原料：超微粒子フッ素樹脂パウダー）

　オイル１Ｌ毎に１ｇを添加します、ワックスにも良い様です。

　120ｇで3,800円　安いのか高いのか．．．

少量のオイルに混ぜます！　　　　　　入れます！

　エンジン冷却水にも入れます、チャージクーラーにも入れたいのですがキャップが開きません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

約１０分アイドリングします。

これらを使うのは３台目（ＭＲ２、Ｚ３２）です、感じとしては吹け上がりが良くなります。

実際は３０００ｋｍ位走るとエンジン内部の摩擦の凹部にボロンが埋まって鏡面付上げ状態になり、

摩擦を極端に低減し熱の発生を元から断ちます。

マイクロフロン-2と併用すれば摩擦は限りなくゼロに近づくそうです。

３０００ｋｍも走るには何年かかるだろうか？？？

メーカーの広告では、「業務用タクシーの燃費17%改善、軽のエンジン寿命が35万Km以上、

オイルバン破損によるオイルレスでも約70Km走行が可能でした。

一流レーシングチームがテフロンパウダーをエンジンオイルに添加しているのは常識となっています」

だそうです。

水抜き剤も入れました、もちろん左右に１本づつです。

開け方判明

チャージクーラーのキャップ開け方

そのまま半周回した後に、上から押さえながらもう半周回すと開きます。